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同时，李永也表示，这是一次史上绝无仅有的案例，一个国家通过如此赤裸裸的手段去打压另一个国家的科技发展，此前没有先例。美方清单公布后，中国商务部、驻美使馆、中国常驻世贸组织代表团、外交部四大权威机构均第一时间予以回应，坚决反对美方做法，中国驻美使馆网站第一时间发布文章回应美方动作，强调称，来而不往非礼也，中方将立即诉诸世贸组织争端解决机制。

有的平台发布了订阅科创基金“开售提醒”功能，基金开卖，订阅客户第一时间得到通知；有的基金评价机构发布了科创基金分类结果和适当性风险；有的平台提示“买入多只基金可增加获配比例”……虽然科创基金还没正式开卖，火热的朋友圈已经“销售一空”。南方、华夏、易方达、富国、工银瑞信、汇添富、嘉实这7家公司的首批科创基金谁将更受欢迎，还有待市场的检验。

西南双星本是青岛双星众多销售子公司的一员。但在2006年，双星集团成都科技投资发展公司突然买断西南双星的全部国有资产，西南双星摇身一变成了刘树利等个人股东共同拥有的具有独立法人资格的私营企业。此后，汪海占21.88%股份的名人实业以“形成合力”、“把双星做大做强”为由要求在西南市场上控股51%，但却遭到成都双星的反对。至此，总部和地方的矛盾公开化，汪海一纸终结令收回成都双星的授权。与此同时，汪海也被推向了舆论的风口浪尖。“改革说”、“名人姓私姓公”、“杯酒释兵权”等尖锐的问题迅速将汪海包围。

近年来，由于中国劳动力成本和土地成本等上涨，有日资企业开始回迁日本。这意味着日本国内需要更多的劳动力，在此背景下日本政府新推出的这一政策就更容易推行。但日企回迁在一定程度上也受到政治因素的影响，如果中日关系升温，日企对华投资比例不降反升，回迁现象减小，那么日本国内对于劳动力需求就不会过于紧张，这样也会影响其政策的推行。

其中，福州航空和上海航空737 MAX 8飞机占总机队数比重较大，分别达到11.11%和10.68%，其余航空公司的占比约为3%-7%。总体来看，国内运营的737 MAX 8飞机占国内运营中总飞机比重约为2.75%。虽然总体上，停飞的机型在国内运营的飞机总机型中占比并不高，但长时间的停飞，给航空公司、机场、乘客等都带来了不小的影响。且随着时间的推移，这些影响正在逐步显现。

基于科创板股票上市前5天不设涨跌停限制的特点，科创主题在风险管理方面，较普通权益基金应该更加慎重，基金公司在产品的投资运作、定价估值、交易等层面均需要特别注意。尤其是投研团队需要对创新科技类型的商业模式和商业逻辑有更周密的研究体系，打破现有投资思维惯性，建立一套有别于A股上市公司的投研体系。